Главная » 2018 » Июль » 10 » На стройплощадке Курской АЭС-2 началось сооружение железнодорожной эстакады для приема инертных материалов
01:10
На стройплощадке Курской АЭС-2 началось сооружение железнодорожной эстакады для приема инертных материалов
К моменту проведения штаба на территории, отведенной под стройплощадку, удален поверхностный слой, практически завершены работы по сооружению заградительной насыпной дамбы. В рамках подготовительных работ продолжено создание временной дороги для доставки песка и других строительных материалов на площадку сооружения, выполняются работы по подготовке производственных баз. В апреле началось сооружение железнодорожной эстакады для приема инертных материалов. Работы подготовительного периода выполняются силами семи организаций, фактическая численность рабочих на конец марта составила 232 человека.
Как отметили представители заказчика и генподрядчика, план строительно-монтажных работ (СМР) по договору генерального подряда в первом квартале текущего года выполнен на 101 процент, план проектно-изыскательских работ – на 102 процента.
«Отправной точкой разворота всех работ, - сообщил заместитель генерального директора - директор филиала ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Управление сооружением объектов АЭС» Александр Паламарчук, – станет получение положительного заключения Главгосэкспертизы по материалам инженерных изысканий на площадке Курской АЭС-2. По всем вопросам Главгосэкспертизы по данным материалам подготовлены и переданы аргументированные обоснования, что поможет в намеченные сроки получить требуемый документ».
На заседании найдены решения по ускорению проведения конкурсных процедур и заключения договоров, обеспечивающих выполнение плана СМР 2014 года.
«Самое важное – это то, что будет предпринято на курской площадке к 1 июня, - отметил президент ОАО «НИАЭП» Валерий Лимаренко. – Сейчас пройдут каскад конкурсных процедур по определению субподрядчиков, подведение итогов, мобилизация строителей и затем развернутся работы».
Одной из важнейших тем заседания стала охрана труда при производстве работ на площадке строительства.
Принявший участие в заседании штаба заместитель генерального директора – генеральный инспектор ОАО «Концерн Росэнергоатом» Николай Сорокин поставил задачу внедрить при производстве работ на площадке строительства Курской АЭС-2 совместную с генподрядчиком систему управления охраной труда. В этих целях участникам строительства КуАЭС-2 предложено изучить и использовать передовой опыт охраны труда, накопленный при строительстве новых энергоблоков.
В работе оперативного штаба приняли участие представители органов исполнительной и законодательной власти Курской области, руководители и специалисты ОАО «Концерн Росэнергоатом», филиалов Концерна «Росэнергоатом» - «Управление сооружением объектов АЭС», «Курская атомная станция», «Дирекция строящейся Курской АЭС-2», Проектно-конструкторского филиала, ОАО «НИАЭП», ОАО «Атомэнергопроект» (г. Москва), ЗАО «Оргэнергострой», а также подрядных организаций.
В настоящее время на Курской АЭС в работе энергоблоки № 3 и № 4. Они работают на мощности, установленной диспетчерским графиком. Энергоблок № 1 в плановом капитальном ремонте. На энергоблоке № 2 в плановом порядке проводится комплексное опробование САОР.
Схемой территориального планирования Российской Федерации в области энергетики до 2030 года, принятой правительством РФ в ноябре 2013 года, в Курской области (г. Курчатов, Курчатовский район) предусматривается сооружение четырех энергоблоков в замену выбывающих мощностей Курской АЭС. Общая мощность новых энергоблоков - 4600 МВт. Ввод в эксплуатацию двух первых энергоблоков АЭС-2 планируется синхронизировать с выводом из эксплуатации энергоблоков № 1 и № 2 действующей атомной станции. Основной этап строительства энергоблоков № 1 и № 2 Курской АЭС-2 - 2015-2020 годы.
Энергоблоки Курской АЭС-2 будут сооружаться по проекту ВВЭР-ТОИ (типовой оптимизированный и информатизированный энергоблок технологии ВВЭР). Этот энергоблок имеет водо-водяной корпусной реактор, в котором в полном объеме практически применены современные инновации, направленные на повышение надежности и безопасности.
К моменту проведения штаба на территории, отведенной под стройплощадку, удален поверхностный слой, практически завершены работы по сооружению заградительной насыпной дамбы. В рамках подготовительных работ продолжено создание временной дороги для доставки песка и других строительных материалов на площадку сооружения, выполняются работы по подготовке производственных баз. В апреле началось сооружение железнодорожной эстакады для приема инертных материалов. Работы подготовительного периода выполняются силами семи организаций, фактическая численность рабочих на конец марта составила 232 человека.